Tutor: i controlli riprendono nelle giornate da "bollino rosso"

La sentenza della Corte d’Appello di Roma – emessa lo scorso aprile – aveva condannato la società Autostrade per l’Italia di spegnere quegli apparecchi volti al controllo della velocità ossia i nuovi tutor denominati SICVe-PM (“Sistema Informativo per il Controllo Velocità con sistema Plate Matching”); tuttavia dopo poco più di tre mesi di stop, la polizia stradale riaccende gli apparecchi proprio nei giorni in cui si prevede un enorme afflusso di traffico.

Bambini in auto: al via gli interventi per rendere obbligatori i sistemi antiabbandono

Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato, circa una settimana fa, l’adozione di un provvedimento governativo per rendere obbligatoria l’adozione di sistemi antiabbandono all’interno delle automobili. In un contesto culturale come il nostro dove la disattenzione gioca un ruolo importante, si è ritenuto doveroso adottare tutti quei sistemi volti a evitare futuri drammi per un’intera famiglia. Per evitare ciò, il Ministro ha già proposto una serie di soluzioni, tra le quali l’installazione di un sensore all’interno

Città diverse, regole uguali per tutte

Chi, per questioni lavorative o di piacere, si sposta in altre città italiane lo sa bene: in ognuna vigono regole diverse relative ai divieti di circolazione per auto diesel, divieti di transito entro certi orari nelle zone Ztl ecc. Ciò, tuttavia, costituisce un problema serio in quanto ogni amministrazione comunale detta proprie regole a discapito degli stessi cittadini, regole che, come detto poco fa, sono diverse da città a città. A Milano, ad esempio, vige il divieto di circolazione per i veicoli diesel Euro 0,1,2 e 3 nei giorni feriali

Targa prova: ancora dubbi sul suo utilizzo

La targa prova consiste in una autorizzazione alla circolazione rilasciata dalla stessa Motorizzazione nonché in una assicurazione Rc per eventuali danni provocati dalla circolazione su strada. Ad oggi, tuttavia, la sua disciplina non è del tutto chiara. Da una parte, infatti, abbiamo il Ministro dell’Interno il quale è assolutamente contrario al suo utilizzo su veicoli immatricolati ma privi di assicurazione, dall’altra parte vi è il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti il quale rimane favorevole alla prassi ormai

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